BMW Z1 1989
Le modèle
Un style efficace, racé, à l'opposé des effets de mode qui surchargent certaines fausses sportives, fades et stéréotypées (photos d'archive).
Ce véritable roadster sans concession a été produit en quantité limitée (8000 exemplaires) entre 1989 et 1991. Avec ses portes devenues mythiques (s'escamotant verticalement dans les flancs), son 6 cylindres 2,5 litre de 170 chevaux, emmenant l'engin à plus de 220 km/h, cette automobile est un modèle exceptionnel qui procure des joies quotidiennes incomparables à ses propriétaires.
La châssis a été remarquablement étudié ; il s'agit d'une monocoque en acier protégée contre la corrosion par zingage à chaud, cette technique accroît la rigidité de la structure, de même que le plancher en sandwich fibre de verre composite, collé et vissé à la coque. Cette structure très performante n'autorisait pas la grande série, qui n'était d'ailleurs pas la destination de la Z1 (celle-ci devant plutôt démontrer la maîtrise des techniques avancées par BMW).
Les étonnantes portières s'escamotent électriquement dans les caissons latéraux (lesquels, inspirés des coques des voitures de course, contribuent à la rigidité du châssis). Elles sont aussi bien sûr manoeuvrables manuellement si nécessaire. Ce dispositif confère à la Z1 un charme irrésistible, et sa conduite "portes ouvertes" a contribué à son aura auprès des amateurs de conduite sportive. Cette conception rarissime évoque notamment la Lotus Super-Seven et l'AC Cobra.
La traitement aérodynamique du soubassement est aussi très étudié puisqu'il guide les filets d'air vers le véritable aileron que constitue le silencieux disposé transversalement sous l'arrière de la voiture : il s'agit bien d'un effet de sol qui améliore la tenue du train arrière. Le refroidissement de la transmission est lui aussi assuré par un flux d'air prélevé sous le plancher.
La Z1 est une automobile si fascinante que des Clubs BMW-Z1 ont été créés dans de nombreux pays. Elle reste très exclusive et dispose d'une crédibilité de "classique". Elle offre les satisfactions d'un roadster moderne (y compris fiabilité et maintenance économique), combinées à la valeur d'investissement d'un modèle recherché. Nous pensons que la valeur des exemplaires en parfait état d'entretien aura augmentera progressivement dans le temps.
Très typée, la Z1 est une automobile de caractère, qui est en même temps très rare et exclusive, car seulement 347 ont été livrées en France.
L'été approchant, la découverte du plaisir de conduire et de vivre au grand air est une excellente raison de craquer pour cette vraie sportive, performante et fiable.
La voiture mise en vente.
L'auto mise en vente a parcouru à peine 30.000 km, ce qui est vraiment très peu par rapport à d'autres Z1 du marché. Elle est accompagnée de son carnet de suivi d'entretien, et elle est dans un état excellent de présentation comme de mécanique. Pour conforter encore la qualité de cette opportunité, les pneus de l'auto sont quasiment neufs et elle est équipée d'un radio-lecteur CD Pioneer.
L'été approchant, la découverte d'un nouveau plaisir de conduire (pour ne pas dire de vivre) au grand air, est une excellente raison de craquer pour cette voiture, performante et fiable, proposée par Autodrome à un prix vraiment compétitif.
Prix : 23.000 € (150.000 F)