FERRARI 360 SPIDER MODENA - 2001
Seulement 25.600 km ; équipée de la rare boîte mécanique six rapports. Disponible immédiatement à Paris. 98.000 €
L'essence de la sportive de grand luxe : spectaculaire, électrisante à piloter et ultra équipée.
La Ferrari Modena porte bien son nom : celui de la ville-symbole de l'automobile d'élite, capitale de Ferrari, Lamborghini, Pagani, et autres. En version Spider, elle cumule tous les avantages: vitesse, puissance, luxe et plaisir du pilotage à ciel ouvert...
Sommet de la prestigieuse lignée V8 la Modena domine les V12 de la marque en agilité, en légèreté et en manoeuvrabilité : ville, route, autoroute, montagne, c'est un engin hors-limites, sauvage si on le provoque, et pourtant essentiellement docile aux mains du conducteur.
La 360 Spider est la version la plus recherchée de toutes les Modena : son moteur de 3,6 litres, à 5 soupapes par cylindre développe 400 chevaux (111 ch. au litre !) - pour un poids de 1300 kg environ - qui vous emmènent à 300 km/h, la borne du kilomètre étant franchi en 22 secondes. Un remarquable travail en soufflerie a permis de doter l'auto d'une forme à la fois superbe, et compacte.
De fait, le soubassement de la voiture est entièrement profilé d'après les enseignements de la compétition, afin de favoriser la pénétration dans l'air et de fournir un effet de sol (déportance) contribuant à la stabilité et à la tenue de route. Pour une voiture de série, le niveau de perfectionnement technique de la 360 est très exceptionnel.
Ce modèle embarque en fait toute la technologie disponible à Maranello en ce début de 3ème millénaire, c'est dire que la performance est parfaitement complétée par le confort (capote électrique manoeuvrée en 20 secondes par pression d'un bouton) et la polyvalence d'utilisation, de la conduite très sportive à la promenade sereine.
La 350 Spider a notamment été mise en scène dans les films "2 Fast, 2 Furious", et "I, spy", sans parler d'innombrables clips musicaux où il est montré pour symboliser le "top du top", la grande vie... Ce Spider Ferrari - comme on sait les cabriolets sont la crème des Ferrari - est donc un grand classique et une réussite majeure dans l'Histoire de la marque.
La voiture mise en vente.
A la vue de tous, le V8 de 3,6 litres double-arbre: 400 chevaux et 300 km/h sous le pied.
Cette 360 Spider Modena est particulièrement intéressante car, en plus de son très faible kilométrage (25.600), elle possède la rare (20% à peine des Modena en sont équipées) boîte de vitesses mécanique à six rapports. Cette boîte est plus agréable que le système par "palettes", à la mode pendant un temps, mais que bien des conducteurs confirmés jugent à présent comme un supplément d'électronique superflu. En effet, aussi bien en conduite rapide - où le plaisir de commander le levier de boîte est essentiel - qu'en usage quotidien (ville, parking et dans le trafic), la boîte électronique réagit parfois de façon intempestive.
Cette auto est finie en Argent Alliage (Grigio Alloy), légèrement bleuté, contrastant avec les sièges Sport en carbone revêtus de cuir noir (une option couteuse - 3700 Euros - mais un gain de poids et un maintien hors pair). Les étriers de freins rouges, ainsi que les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes tous éléments également en option, et les arceaux de sécurité, complètent son habillage de grande classe et mettent en valeur sa forme agressive et élégante à la fois.
L'auto sort de sa grande révision, les pneus sont neufs (300 km), elle est munie de son livret d'entretien dûment tamponné, de son double de clés, de tous ses accessoires, et son état est très proche de la perfection: aucun défaut ! Une Ferrari que nous considérons supérieure en comportement, en allure et en style à la F430.
Aucune hésitation pour cette sportive luxueuse à peine rôdée, rare dans cet état impeccable, et qui ne demande qu'un bon conducteur pour des années de plaisir automobile.
Prix: 98.000 € - disponible à Paris.
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