FERRARI 456 GT

1994

Le modèle.

On ne présente plus cette Grand Tourisme de référence: c'est une vraie 2+2 à la robe signée PininFarina, sculptée dans le métal, et dont l'habitacle tendu de cuir reflète l'ascendance prestigieuse. Son monumental V12 tout alliage de 5,5 litres développe 450 chevaux  qui invitent à la griserie et à la volupté mécanique que seule une vraie sportive Italienne procure.

La 456 GT est tout simplement l'une des quatre-places les plus rapides du monde; Dans cette version boîte manuelle, les 300 km/h réels sont atteints de la plus noble façon qui soit: toutes les commandes sont directement entre vos mains (tandis la version automatique est donnée pour seulement 298 km/h...)

A comparer sa robe avec celle de la Scaglietti, le doute n'est plus possible : la "génération 90" des Ferrari de route est imprégnée de l'esprit et du talent de la plus grande époque de la marque. Depuis cette période, on doit constater que l'inspiration n'est pas la même, avec des autos plus lourdes, au propre et au figuré. La 456 s'est bonifiée avec le temps et s'annonce sans aucun doute comme future "grande classique".

Ci-dessus, photos d'archives (la voiture en vente est "gun-metal", et sellerie en cuir biscuit). Pour certains, la 456 avec ses airs de "Daytona" est la plus belle des Ferrari modernes...

La voiture mise en vente.

Cette 456 GT ne ressemble pas aux autres : en effet, son premier propriétaire est une altesse royale qui l'a utilisée parcimonieusement avant de nous la confier en 2003 (elle n'avait alors que 1500 km).

Son nouveau propriétaire, qui n'a pas hésité une seconde à l'acquérir, est un de nos plus fidèles clients. Lui aussi très méticuleux dans l'entretien de ses voitures et grand connaisseur, il possède plusieurs automobiles classiques, préservées dans un état irréprochable. Dès qu'il l'a acquise, l'auto est repassé chez Ferrari, et elle a été conduite et entretenue avec soin. Cette auto a roulé au total à peine 30.000 km, ce qui est exceptionnellement faible pour une dizaine d'années d'utilisation.

Elle est équipée d'un système GPS et d'une alarme par satellite.

Cette 456 GT est donc - avec une combinaison de couleur idéale, gris "canon de fusil et cuir biscuit - l'une de ces automobiles très convoitées car elle se trouve vraiment proche de l'état du neuf et constitue une opportunité rarissime, typique des offres qu'Autodrome est heureux de présenter à ses meilleurs clients.

L'intérieur, l'extérieur et bien sûr le moindre détail mécanique et les accessoires de cette automobile sont un véritable régal pour l'amateur. La valeur d'achat au catalogue Ferrari était proche de 200.000 Euros ; c'est une de ces autos proposées pour une fraction seulement de sa valeur réelle, et qui procurera toutes les satisfactions d'un modèle neuf...

Vous trouverez d'autres 456 en vente, mais d'origine Française, avec un tel historique garanti et dans cet état, certainement pas à ce prix.

Aucune hésitation si vous recherchez une GT d'exception en état parfait.

Prix : 69.500 € /455.900 F