Les Aston Martin V8 sont les derniers modèles conçus sous l'ère David Brown,

la V8 Volante  Vantage "X-Pack" est l'aboutissement de cette lignée, la plus puissante, d'une beauté sculpturale, elle est rarissime, considérée par les collectionneurs comme l'ultime Aston Martin Classique

Dans les années soixante, après le glorieux doublé du Mans 1959, accompagné d'un titre de Champion du Monde, la marque Aston Martin devint l'égal Britannique de Ferrari en matière de Grand Tourisme, son caractère si particulier, unique, allait en faire une légende.

L' Aston Martin V8, est le tout dernier modèle à avoir été conçu  sous l'autorité de David Brown ( succédant aux  DB 2, 4, 5 et 6, équipés de 6 Cylindres) la V8 Volante Vantage "X-Pack" bénéficiant du fameux moteur développant plus de 400 ch.) en est l'apogée, mythique.

Elle fût produite, sur commande, de 1986 à 1989, à 109 exemplaires, dont  27 à volant à gauche, parmi elles, seulement 16 voitures ont bénéficié de boite de vitesses mécanique.

Ces merveilles si rarement aperçues, jalousement conservées ne se trouvent presque jamais proposées ou accessibles à l'achat.

Il s'agit de l'une des plus désirables Aston Martin classiques,  cet exemplaire est certainement unique au monde, de première main, avec 1450 km parcourus et conservé en état de neuf d'origine, accompagné du set complet de bagages, optionnel, siglés Aston Martin. 

Inspiré des modèles de course, l'arrière tronqué rehaussé d'un becquet aérodynamique optimise le comportement à haute vitesse.

Directement issu de la compétition, son traitement dans le style Grand Tourisme est magistral, à la fois imposant et dynamique, le plan arrière vertical stabilise avec force le dessin aux courbes justes.

Le style brutal et classique à la fois capte le regard, le trait de chrome horizontal est idéalement posé, l'impact visuel est saisissant.

Sous le mince capot en aluminium, le mythique et imposant moteur "X Pack"  de la version Vantage, développant près  de 430 chevaux .

Ce moteur V8 connut son baptême du feu  en expérimentation aux 24 du Mans 1967 dans un prototype LOLA T 70 piloté par John Surtees [seul pilote ayant été champion du monde en moto (7 fois) et en Formule 1] , il équipa ensuite les

Aston Martin V8 à partir de 1970, cette version en est le développement ultime.