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1988 |
ASTON MARTIN V8 Vantage
X Pack
Volante
* L'ultime Aston Martin classique,
moteur V 580 X
de 430 ch..
Une Supercar de légende.
* 16 exemplaires au monde [conduite à gauche et boite mécanique ]
* 1570 km, incroyablement préservée,
condition insurpassable, état de neuf d’origine, la
plus belle existant
au monde. |
UNIQUE
Trop tard |
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1992 |
JIDE 1600 S
* Très rare * Moteur Renault Ferry
1600 S 140.ch. * Concurrente des Alpine, moteur central. |
Trop tard |
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1976 |
FERRARI 365 GT4 2+2 * La
plus belle Ferrari 4 places, V12 de 4.4 L. en provenance directe de la
365 GTB4 Daytona. * Seulement 525 exemplaires. * Le sommet des automobiles
de collection, pour un prix incroyable. |
Trop tard |
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2019 |
MERCEDES AMG GT 5.3
/ 4 Matic
* Extraordinaire Coupé AMG 4 portes, performances extrêmes, au quotidien ou en famille, *
Options et équipements innombrables. * Technologies les plus
sophistiquées. |
Nouveau prix
Trop
tard |
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1984 |
COBRA Réplique
*
Très belle réalisation, moteur V8 Ford
* Direction assistée * Echappements latéraux, Jantes
"Halibrand" * Magnifique |
Trop tard |
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2011 |
ROLLS ROYCE Ghost
* Un propriétaire,
12.000 km. * Etat quasi- neuf
* Accéder à un monde automobile
incomparable |
Trop tard |
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2007 |
JAGUAR XK R
* Icone du Grand Tourisme
à l'Anglaise * La juste mesure
de l'élégance, du luxe et des performances * Etat parfait |
Trop
tard |
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1967 |
FERRARI 330 GTC
*
L'une des plus belles Ferrari * Version Grand-Tourisme 2 places
de la 275 GTB * Exemplaire extraordinaire * Certifié "Ferrari
Classiche" |
Trop
tard |
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1972 |
FERRARI 365 GTC / 4
* Modèle rare,
restauré totalement * Mécanique dérivée de celle de la 365
GTB4"Daytona" * Grand tourisme d'une élégance éternelle |
Trop tard |
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1995 |
PORSCHE
993 Turbo
* La 993 restera l'ultime
modèle équipé du mythique moteur Flat Six à refroidissement
par air. * L' extraordinaire 993 "biturbo" aux lignes parfaites, 408
ch. facile et efficace, pourrait bien être la Grand tourisme
Classique idéale. |
Trop tard |
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1995 |
FERRARI 512 M
* Très rare, 501
exemplaires (385 en Conduite à gauche Européennes) *
Ultime Ferrai 12 Cylindres à moteur central-arrière *
22.600 km. |
Trop tard
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1960 |
ASTON MARTIN DB4
* Très rare en
conduite à gauche, livrée neuve en France * Seulement deux
propriétaires depuis l'origine. * Excellent état, jamais
restaurée
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Trop tard |
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2003 |
ASTON MARTIN DB7 Vantage GTA
* Série limitée, 41 exemplaires en
conduite à gauche * Moteur V12, extraordinaire de
souplesse, 420 ch. * très belle opportunité,41 900 km,
excellent état.
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Trop tard |
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1991 |
BMW Z1
*
La Z1
est un extraordinaire roadster, expérimental, homologué, la
plus belle des BMW, innovante et mythique.
* Cette
voiture a parcouru un kilométrage extrêmement faible, l'impression,
au volant est celle d'une voiture neuve.
* Magnifique, dans sa combinaison de
couleurs la plus belle et recherchée.
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Trop tard |
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1993 |
PORSCHE
Carrera 2 Speedster 964
*
Les
Speedster sont parmi les modèles les plus emblématiques et
convoités par les collectionneurs et amateurs de Porsche
* Les
964 Speedster sont très rares, 936 seulement dont la moitié en
configuration européenne.
* Cet exemplaire est magnifique,
n'affichant que 58 500 km.
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Trop tard |
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1997 |
BENTLEY
Continental T * Le
chant du cygne de la marque de légende, la Continental T en est la
signature finale.
* Carrosserie spéciale surbaissée,
empattement court, niveau supérieur de puissance.
* L'un des
217 exemplaires en conduite à gauche.
* A peine 55 000 km. |
Trop tard |
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1976 |
FERRARI 365
GT4 2+2
* La
plus belle Ferrari 4 places, une ligne novatrice, des proportions
magistrales, sous le capot, le magnifique V12 de 4.4 L. en provenance directe de la mythique
GTB4 Daytona. * Seulement 525 exemplaires. * Le sommet des automobiles
de collection, pour un prix incroyable. |
Trop
tard |
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2002 |
PORSCHE 996 GT2
Ruf
*
Les GT2 sont au sommet des 911, exemplaire unique
ensorcelé par Ruf.
*
Historique complet,
état parfait.
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1972 |
FERRARI Dino
246 GTS
* L'une
des Ferrari les plus mythiques. * Entièrement restaurée. * Certifiée "Ferrari Classiche". |
Trop tard |
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1965 |
MERCEDES 300
SE Coupé
*
Parmi les Grands Coupés SEC,
la 300 est à part et la plus raffinée. Sa suspension pneumatique
qu'elle partage avec la fabuleuse 600, son moteur six
cylindres en ligne de 3 litres, proche de celui de la 300 SL "Gullwing",
sa rareté et le luxe de sa finition la placent bien au
dessus des autres versions. *
Excellent état d'origine
révisé. * Suspensions
pneumatiques refaites à neuf.
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Trop tard |
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1964 |
MERCEDES 300 SE Coupé
* La
300 SE est la plus prestigieuse et la plus rare des Grands Coupés
Mercedes des années Soixante.
* Suspension pneumatique, moteur
proche de celui de la 300 SL "Gullwing" * Même
propriétaire depuis plus de trente ans, état excellent état |
Trop
tard
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1962 |
PORSCHE 356 B
1600 S Cabriolet
* Point de départ de la formidable
aventure Porsche, la 356 fonda la légende de la marque. * Dessin à la personnalité unique dans sa simplicité parfaite. * Complètement restaurée.
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Trop tard |
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2007 |
MERCEDES Mc.Laren SLR
* La seule Supercar
Mercedes, conçu et fabriquée en collaboration avec Mc.Laren
* Phénoménales performances
* Livrée neuve en France, un seul
propriétaire.
* Prix exceptionnel.
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Trop tard |