PAGANI   FERRARI   LAMBORGHINI   MASERATI   ASTON MARTIN   MERCEDES     AUTOMOBILES CLASSIQUES  SPORTIVES

 

 

Quelques automobiles que vous auriez pu acheter chez AUTODROME


Chaque année, nous prenons en charge l'achat et la vente de quelques dizaines de très belles automobiles, pas nécessairement très coûteuses, mais dont la plupart représentent un sommet dans leur domaine, en qualité, en beauté, en importance historique.

Notre philosophie est immuable, choisir comme pour nous-mêmes, toujours proposer la meilleure automobile sur le marché au meilleur prix, pour chaque modèle mis en vente. Cette sélection rigoureuse demande du temps et exige tout le jugement que procure une très longue expérience. Les clients d'AUTODROME nous en sont reconnaissants et reviennent toujours, fidèles depuis près de vingt cinq ans. Voici quelques exemples de ces automobiles extraordinaires.

 

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Beauté brute, entre outil et sculpture, cette 964 spéciale n'a été construite qu'à 911 unités, c'est l'une des Porsche les plus tentantes qui soient, le classicisme pimenté à souhait.

[Porsche 911 30° Anniversaire]

Contemporaine et très inspirée de la légendaire 300 SL, la MERCEDES 190 SL est une automobile classique majeure. Le style, la filiation mécanique, le partage de certaines pièces visibles comme la calandre, les pare-chocs, ou les phares avant  confortent la référence. Bien sur, l'intérêt des collectionneurs pour ce modèle ne cesse de grandir régulièrement et rapidement.

Le choix d'un très bel exemplaire sera toujours le meilleur, cette Mercedes 190 SL, restaurée totalement, est irréprochable, l'une des plus belles disponible. [en savoir plus ]

La BB est l'apogée des Ferrari Grand Tourisme construites à la main - ensuite, vint l'ère Fiat, la Testarossa  (7000 exemplaires), et le basculement définitif de la marque Ferrari dans le monde industriel et ses objectifs différents. Fabriquée en 387 exemplaires seulement, la 365 GT/4 BB est un modèle beaucoup plus rare que les BB qui lui ont succédé, elle est esthétiquement plus proche du prototype initial et du moteur de course, préservant l'intégrité du concept et offrant un plaisir de conduite incomparable. Nous avons proposé cet exemplaire, dans un état de rêve, à l'un de nos clients qui l'a acquise immédiatement, sans la voir.

La JAGUAR Type E a provoqué un véritable séisme au salon de Genève de 1961, c'est l'un des plus grands chef d'œuvres de toute l'histoire de l'automobile, elle reste depuis, comme un symbole de la voiture de rêve. Le modèle de présentation, équipé du moteur 3.8 L  dit "série 1", est le plus recherché, et plus encore les premiers exemplaires,  présentant quelques particularités et désignés par les collectionneurs par l'expression anglaise "flat floor". Celle-ci en fait partie, construite en décembre 1961, livrée en 1962, elle a fait l'objet d'une belle restauration récente. [ en savoir plus ]

 

Le Chant du cygne. Le Coupé Continental T, c'est la signature finale d'une marque Anglaise de légende, bâtie sur l'extraordinaire épopée de six victoires aux 24 heures du Mans, à la recherche durant près d'un siècle, d'une alchimie hors du temps de beauté, de raffinement et de performances extrêmes. [en savoir plus ]

Les BMW M1 sont rarissimes sur le marché, cette voiture, n'ayant connu qu'un seul propriétaire et parcouru que 6000 kilomètres a été cédée par notre intermédiaire, conformément à nos habitudes, à la personne qui la méritait.

Présenté au Salon de Genève 1963 le nouveau cabriolet SL représente une œuvre majeure dans l'histoire de Mercedes-Benz. Le modernisme raffiné et sportif de son dessin - par Paul Bracq - a immédiatement fait l'unanimité. Des millions d'automobilistes ont rêvé d'en posséder une, et bien au-delà du cercle des collectionneurs, c'est encore le cas aujourd'hui. Très en avance sur son temps, la ligne de la "Pagode" est intemporelle et touche à la perfection, évidemment très belle, mais surtout absolument insensible aux 50 ans passés depuis sa présentation, en 1963. En plus de son état parfait, la couleur de cet exemplaire a enthousiasmé notre client.

La Maserati Ghibli, présentée en 1966, est l'un des purs chefs-d'œuvre de cette période magique de la carrosserie Italienne, Bertone, Pininfarina, Giugiaro, et quelques autres, autant d'ateliers d'artistes rivalisant de génie. Sur un dessin de Giugiaro, pour Ghia, cette merveille marque un tournant, l'évolution des lignes courbes et profilées des années soixante, vers l'utilisation de formes plus acérées et de surfaces plus planes.En ce temps là, les plus belles voitures de rêves s'appelaient Lamborghini Miura, Ferrari 275 GTB, Bizzarini 5300, ou Aston DB 6 Vantage, et aussi, bien sur, l'une des plus convoitées, la Maserati Ghibli, qui était, en fait, la plus chère d'entres elles.

Aujourd'hui, aucune de ses concurrentes de l'époque n'est accessible à moins de plusieurs centaines de milliers d'Euros [ndlr: cette voiture était proposée, à cette époque, bien en dessous de cent mille Euros]

Ferrari 512 BB , simplement de première main et un peu plus de six mille kilomètres, cédée sur conseil, de bouche à oreille...

 

Ces cabriolets Mercedes, de très grande qualité, prestigieux et bien sur coûteux, étaient à l'époque, des véritables symboles de réussite sociale. Aujourd'hui, on peut considérer que ce sont bien les derniers cabriolets Mercedes classiques,  avant le basculement dans le règne de l'électronique reine, et des  " technologies modernes". Ils sont pourtant encore largement sous-évalués, le marché ne faisant pas vraiment, pour le moment, de nuance entre les modèles et surtout leur état. C'est donc, à notre avis le moment d'en acquérir, en prenant soin de choisir un bel exemplaire. [ ndlr. cette voiture était proposée à 18 500 €]

La 993 est l'évolution ultime de la lignée des Porsche Classiques, propulsées par le mythique moteur "flat six", à refroidissement à air, la version "Biturbo", 4 roues motrices et plus de 400 chevaux, est sans doute la plus aboutie et la plus désirable, si l'on excepte les fantomatiques et très exclusives GT2.  Les lignes de la 911 ont été peaufinées au fil des décennies, comme sculptées par la vitesse et les performances croissantes, pour parvenir à un équilibre parfait de simplicité et de force suggérée.  [ En savoir plus ]

 

LANCIA est une marque à part, incroyablement riche d'histoire et de passion.

Fondée par Vincenzo Lancia, en 1906, industriel et pilote, elle représenta longtemps la noblesse du Tourisme et Grand Tourisme automobile de luxe. A cette époque, la participation en courses était une composante incontournable de ce statut. [ en savoir plus ]

 

BENTLEY ARNAGE T  2002.  Les BENTLEY sont des berlines de légendes, l'Arnage T est le sommet de cette lignée.Cette BENTLEY Arnage T est sans doute dans sa configuration de couleur idéale, livrée neuve et entretenue par le concessionnaire de Monaco, elle n'a couvert que 29 800 Km. disponible au quart de son prix neuf, une opportunité.

La BMW Série 7 est une formidable voiture, cette berline est de celles qui offrent simplement tout, au plus haut niveau. La sensation de sécurité et de qualité est immédiate, au volant, dans une atmosphère de luxe et de silence, un plaisir insoupçonné, entre douceur et puissance.  Voiture de famille, de voyage ou d'usage quotidien, une perfection, pour le prix d'une voiture ordinaire.

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L'extraordinaire roadster BMW Z1, concept car présenté en 1987 puis commercialisé en série limitée, est une voiture à part, elle ne ressemble à aucune autre. Une liberté de conception inédite, laissée aux ingénieurs a abouti à un véritable jouet automobile. Cette BMW Z1 n'ayant parcouru que moins de 1000 km. fait partie de ces rarissimes classiques, en état neuf, d'origine, le rêve de tout collectionneur, incomparable.

 

 

Assurément à ne pas mettre entre toutes les mains, 550 ch. 740 Nm de couple et plus de 345 km/h pour cette 911 GT2 signée RUF , et n'espérez aucune "aide à la conduite". Pour certains, une 911 ne se conçoit qu'en deux roues motrices, les sauvages GT2 en sont l'expression ultime. Celle-ci est terrible.[en savoir plus]

 

La Ferrari 250 GT Lusso est une icône, certaines sont naturellement disponibles "sur le marché", mais trouver puis conseiller à un client ami un exemplaire authentique et merveilleux est une autre histoire.

 

L'Aston Martin DB6 est l'ultime de la célèbre série DB signée David Brown. Dans les années soixante, après le glorieux doublé du Mans 1959, accompagné d'un titre de Champion du Monde, Aston Martin devint l'égal Britannique de Ferrari en matière de Grand Tourisme, avec un caractère si particulier, unique, qui allait en faire une légende. Ces merveilles, en version Vantage et conduite à gauche sont très rarement proposés à la vente. [en savoir plus ]

 

Ferrari 308, une flèche rouge, légère et profilée, symbole éternel de tant de rêves de jeunesse, aujourd'hui à portée de main, il est temps peut-être d'en profiter. Toutes ne sont pas aussi belles. [en savoir plus]

 

 

 

La gamme SL, chez MERCEDES, représente un sommet, une démonstration de savoir faire, ce qui n'est pas rien, s'agissant d'une marque dont le nom est presque synonyme de qualité absolue. Cette génération de cabriolet Mercedes est une référence qui surclassait la concurrence, sous une ligne sculpturale et indémodable, elle offre plaisir de conduite, sécurité, confort et fiabilité légendaire, sans défaut. La sélection de l'exemplaire est primordiale. [en savoir plus]

 

 

 

Le cabriolet MERCEDES Pagode, comparable à nul autre, un dessin sur lequel le temps n'a pas eu de prise. Cette voiture n'a jamais été restaurée, un état d'origine, laissant juste apparaitre certaines traces du temps qui a passé, le vieillissement naturel du cuir, ou la présence de quelques cicatrices, un parfum d'époque inimitable, l'idéal.[ En savoir plus ] 

 

 

Une légende, surgi de l'histoire, traversant la France de part en part, après une chevauchée de 900 km, cette mythique Facel Vega Excellence est venue nous rejoindre. Formidable et rarissime, modèle emblématique de l'aventure FACEL VEGA , en 1958 ce vaisseau à 4 portes dépassait les 200 km/h. Moins de 150 Excellence furent construites, personne ne sait combien d'entre elles ont survécu.[ En savoir plus  ]

En 1974 PORSCHE présente la première 911 Turbo, alors équipée d'un moteur de 3.0 litres de cylindrée, c'est le début d'une nouvelle ère pour la marque qui va changer de catégorie, les petites voitures de sport commencent à prendre du muscle.

L'inoubliable 911 Turbo, créée pour la course, évoluera jusqu'à cette version "1989", moteur 3.3 L. de 300 chevaux, et  boite de vitesses à 5 rapports, l'une des plus rares. Une véritable icône, au caractère détonnant, Cette très belle 930 Turbo, gris cendré métallisé,  n'a couvert que 114 000 km, a fait l'objet d'une commande spéciale, exécuté par le département de l'usine "PORSCHE Exclusiv" l'intérieur présente des finitions particulières.

 

 

 

Le Coupé Mercedes 280 CE  n'est pas, même aujourd'hui, une voiture très rare, mais cet exemplaire nous avait été confié par son propriétaire qui l' avait connue neuve en 1975, et ne l'avait jamais quitté, la maintenant dans un état parfait, après n'avoir couvert que 44 000 km. elle a attisé la convoitise de collectionneurs de toute l'Europe.[en savoir plus]

 

 

Le styliste Français Paul Brack savait dessiner, les grands Coupé et Cabriolet des années 60/70, sont certainement parmi les plus belles créations MERCEDES, une classe à part. Le Cabriolet 3.5L à moteur 8 cylindres en V, construit à 1232 exemplaires seulement, en est le sommet, le plus convoité. [ EN SAVOIR PLUS ]

 

  

Le propriétaire de cette merveilleuse Mercedes 250 SE Coupé lui a été fidèle à vie, depuis une quarantaine d'année. Entièrement d'époque, cette voiture aide, un peu, à remonter le temps, quand une automobile de qualité n'était en aucun point semblable à une autre. Comme souvent, pour ces exemplaires si exceptionnels et précieux, lorsque son nouveau propriétaire a dû s'en séparer nous l'avons racheté. (en savoir plus..)

 

Si l'on ne devait retenir qu'une seule PORSCHE dans une collection, la Speedster de 1989 pourrait bien être l'un des choix les plus éclairés. Sur ce modèle rare, au caractère entier, tout est remarquable, un dessin irrésistible habille la base mécanique sans doute la plus aboutie de la marque, performante, vivante et incassable. C'est l'image même de la voiture de Sport, vue par PORSCHE. Notre exemplaire était le plus beau, en état neuf avec seulement 2890 km.[en savoir plus]

 

 

Une BENTLEY Eight irréprochable, à peine 46 000 km. et c'est un univers unique de distinction et de plaisir automobile, offert par cette BENTLEY classique pour un prix très raisonnable, nous avons depuis racheté cette merveille, sans hésiter, elle est à nouveau disponible pour qui saura l'apprécier. (en savoir plus)

 

 

 

 

 

 

 

 

Fine comme une lame, des proportions magistrales, sous le capot, le magnifique V12 de 4.4 L. en provenance directe de la mythique Daytona, la 365 GT4 2+2 est une Grand Tourisme de rêve. Simplement une leçon de style, il faut juste regarder, et admirer. Encore faut il savoir[ en savoir plus ]

 

 

Coupé Mulliner Park Ward 1967, 17 exemplaires au monde, la notre était tellement belle, la laisser partir a été comme un sacrifice.(en savoir plus )

 

 

Classique et  moderne à la fois dans cette version 2.0 L elle est intemporelle et généreuse, attirante et sans complication, c'est le plaisir facile, son bruit rauque si caractéristique, et sa ligne ronde et basse, nous transportent, par magie, dans les années soixante. (en savoir plus)

 

Cette merveilleuse LAMBORGHINI Diablo est partie pour de nouvelles aventures, à son volant, une de nos sympathiques clientes, passionnée et qui sait apprécier  ces plaisirs extraordinaires qu'offre un voyage dans une telle automobile. (en savoir plus)

 

Fabriquée en 387 exemplaires seulement, la FERRARI 365 GT/4 BB est un modèle  rare, son moteur de 4,4 l. issu de la F1, délivre 380 ch à 7700 tm/n, elle offre un plaisir de conduite incomparable. C'est une automobile qui a marqué l'histoire de la plus grande marque du monde, le direct prolongement des prototypes de courses,  Sa ligne est un chef d'oeuvre intemporel, à tous points de vue fascinante.  (en savoir plus )

 

 

La FERRARI 400, une merveilleuse Ferrari Classique pour voyager, un dessin intemporel de Pinin Farina, particulièrement inspiré. L'utilisation d'une automobile aussi somptueuse vous transporte dans l'univers de prestige et de luxe sportif qui marqua l'apogée de Ferrari, c'est une sensation irremplaçable et un plaisir incomparable pour un passionné d'automobile, tandis que le prix reste étonnamment modique. ( en savoir plus )

 

 

Une Ferrari 328 GTS, c'est d'abord une vraie Ferrari classique de l'époque d'Enzo, c'est aussi une voiture extrêmement vivante et sportive.  L'esprit de la marque, est immédiatement perceptible tant sa filiation, des berlinettes BB  jusqu'aux  légendaires F40 et 288 GTO est évidente. Extraordinaire à piloter, décapotable. Sa ligne vingt cinq ans après sa sortie, traverse le temps, toujours aussi belle,le prix de cet exemplaire était largement le meilleur du marché. (en savoir plus)

 

 

L'extraordinaire LAMBORGHINI Miura SVJ Spider, ce modèle unique, découvrable avec hard top, officiellement présenté comme prototype d'étude par l'usine en 1981 au Salon de Genève, restera comme l'ultime évolution de la Miura.

   

MERCEDES 220 SE Cabriolet 1964, magnifique en blanc avec une sellerie en cuir rouge, et ses boiseries massives, une douceur et un plaisir sans réserve, un exemplaire exceptionnel.

 

   

Cette Ferrari F430 a été vendue neuve par Autodrome à un client fidèle, proposée en seconde main, avec à peine 5 000 km. en état neuf, et au meilleur prix du marché,  c'était encore une fois l'exemplaire parfait. 

 

   

MERCEDES 190  2.5 Evolution 2, seulement 500 exemplaires ont été produits, premières voiture sportive de MERCEDES depuis les illustres 300 SL, une véritable voiture de course homologuée, cet exemplaire était de première main, en peinture d'origine,un des cinq vendus en France,  toujours suivi par Mercedes. Parfait.

 

   

Une FERRARI 36O Modena Spider en état neuf, couleurs idéales, et avec avec moins de 15 000 km. cet exemplaire est le plus beau dont on puisse rêver.

 

  

La LAMBORGHINI DIABLO est déjà une classique et encore abordable. Pour un exemplaire aussi beau, à peine utilisé, le prix est vite oublié, performances extrêmes et beauté démoniaque. Passer le cinquième rapport à 280 km/h, et être encore plaqué au siège par l'accélération, atteindre 330, sur une Autoroute (non limitée), puis se fondre, tranquillement dans la circulation urbaine, sans arrière pensée, et enfin, une fois à l'arrêt, admirer le chef d'oeuvre de sa carrosserie, aucune autre voiture, à ce niveau de prix ne peut rivaliser. Une Diablo, c'est comme une récompense.(en savoir plus )

 

   

ROLLS ROYCE, nom synonyme de perfection, surtout évidemment pour les modèles authentiquement britanniques fabriqués avant le rachat par BMW. Cet exemplaire vendu par Autodrome est si parfait qu'il a été choisi pour illustrer l'article du  magazine Classic Cars dédié au modèle Corniche Convertible. L 'automobile comme une oeuvre d'art, et voyager dans un monde que n 'effleurent pas les limitations de vitesses  ( en savoir plus )

 

   

Peut-être la plus désirable et merveilleuse Lamborghini classique: Countach LP400 1ère série, dite "périscopique", avec dans le toit le vestige d'un rétroviseur périscope, non adopté en production. Celle-ci, achetée par le client sans même l'avoir vue, a été restaurée par Autodrome et la Carrosserie Lecoq.

 

   

Cette Lamborghini Miura a été vendue par Autodrome en cours de restauration, complètement démontée. Ici, finition extérieure exécutée sous notre supervision dans les ateliers de la Carrosserie Lecoq

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FERRARI 288 GTO, automobile mutante annonçant la F40. Notre client voulait absolument une de ces créatures de 400 chevaux nées pour la course ; quelques mois de patience ... nous lui avons trouvé un des plus beaux exemplaires. Depuis, la cote de ce modèle très rare et historiquement important a bondi.

   

Une rarissime Diablo SE (40 ex.)- celle ci est non seulement le #01 (Salon de Genève), mais la toute dernière Diablo de l'Histoire livrée par l'usine! Elle fut d'ailleurs, comme il se doit, vendue neuve à son premier propriétaire par Autodrome, dont l'histoire est étroitement liée à celle de la marque. Nous avions aussi acquis la toute première Diablo neuve en France, et probablement l'une des premières jamais fabriquées.

 

   

Une des 500 Maserati Bora, belle, audacieuse et excitante comme l'ont voulue Alfieri et Giugiaro... Notre client possède aussi une Miura.

 

    

Lamborghini Miura, première version : chef d'oeuvre de G. Dallara Un belle Miura n'est pas du tout inabordable, si l'on sait à qui s'adresser.

 

    

Lamborghini Diablo GT : la redoutable version "très haute performance" de la célèbre Diablo. Un modèle très rare et recherché (80 exemplaires).

   

La 275 GTB/4, une des Ferrari les plus mythiques. Celle-ci a été vendue par Autodrome à un collectionneur avisé du Moyen-Orient.

   

Une des vingt-cinq Pagani Zonda "F" berlinettes (et pas une de plus), vue à l'usine début juin 2006 juste avant livraison à AUTODROME.

   

Une Ferrari V12 250 GT châssis long, préparée pour la compétition est un rêve absolu, à concrétiser tant qu'on le peut ...

 

   

Cette Bentley Coupé deux portes Hooper n'a été réalisée qu'en trois exemplaires au mondes, tous livrés à des Altesses Royales.

 

   

Conduire une Daytona c'est savourer la meilleure Ferrari routière des années 70, une sculpture mécanique éternelle.

 

  

Rarissime Lamborghini Miura S strictement d'origine, propriété d'Autodrome depuis vingt ans. Cédée à regret à un collectionneur japonais...

 

  

Bentley T deux portes HJ Mulliner, un des dix-sept en conduite à gauche, découverte à Barcelone, moins de trente mille kilomètres. Une merveille  (en savoir plus).

 

   

Cette LP400 Countach a fait partie de la collection privée d'Autodrome (en savoir plus).

 

   

La 350 GT, le modèle qui fonda la légende Lamborghini. Elle demeure une Grand Tourisme de rêve. (en savoir plus)

 

   

Lamborghini Countach LP400, la plus symbolique et extrême. Voiture de rêve en état parfait... (en savoir plus).

 

   

Bentley signifie noblesse et approche de la perfection. Une Azure juste rôdée, un délice princier (en savoir plus).

 

   

La plus belle MERCEDES 600 du marché. Marine et cuir beige clair, bar cristal, l'équivalent d'un jet privé (en savoir plus)

 

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Une des Pagani C12S neuves livrées par Autodrome : finie en jaune perlé, cuir souple noir (en savoir plus).

 

  

Une F50 est royale dans l'histoire de Ferrari: rare, intransigeante comme une auto de course...(en savoir plus)

 

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La plus puissante Aston-Martin de route (hormis la série limitée de 40 "Vantage Le Mans"), double compresseur, 300 km/h, 240 exemplaires (en savoir plus).

 

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Lamborghini Diablo VT Roadster, 86 exemplaires, 330 km/h à l'air libre et lecteur DVD embarqué (en savoir plus).

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Dino 196S réplique exacte et homologuée d'une légende. La conduire est une expérience mystique (en savoir plus).

 

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Facel-Vega, marque française d'exception: moins d'une dizaine de FV3 au monde dans cet état parfait (en savoir plus).

 

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Lamborghini Countach LP400 S, une automobile sans aucun compromis, une aubaine en collection (en savoir plus).

 

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LAMBORGHINI Countach "25ème anniversaire" (design Horacio Pagani), jamais utilisée, neuve ...Deux exemplaires préservés neufs, de ce modèle mythique, ont fait le bonheur de clients privilégiés d Autodrome, bien des années après leur sortie d usine, unique. (en savoir plus). 

 

   

Peugeot 205 Turbo 16, sortie en 1983, pour l' homologation des voitures de course du Groupe B, cet exemplaire est probablement unique car il n'a que 1200 kilomètres et se présente en état neuf - une opportunité typique d'Autodrome, car nous sélectionnons des automobiles de premier plan, mais aussi pour chaque modèle, les exemplaires les plus parfaits disponibles sur le marché.

 

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Porsche 996 GT2 RUF : une des Porsche les plus puissantes sur les routes de France (en savoir plus).

 

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Lamborghini Diablo SVR street version. Sur 31 SVR compétition, très peu ont été homologuées (en savoir plus).

 

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Une somptueuse FERRARI 412, "la" Ferrari 4 places que ni la 456 ni la Scaglietti ne feront oublier (en savoir plus).

 

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Symbole éternel, la JAGUAR Type E. Restaurée à neuf, la dolce vita, cheveux au vent dans l'air tiède (en savoir plus).

 

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La première Ferrari de route à moteur central, la 365 BB, aigue comme une lame, puissante, à garder à vie (en savoir plus).

 

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Une PAGANI Zonda à capot ajouré révélant le V12, en Bleu Moscou... devinez où notre client la conduit (en savoir plus).

 

 

La première PAGANI Zonda, V12-6 Litres, voiture de démonstration d'Autodrome. Elle fut plus tard rachetée par un conducteur belge. (en savoir plus).

 

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Jaguar MK 10: abordable et authentique. Flegme et luxe: un écrin de Connolly et noyer (en savoir plus).

 

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Une Ferrari, époque Enzo, première main pour 40.000 € ? Chez Autodrome, à ne pas manquer (en savoir plus).

 

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Comme sortie d'usine, un voyage dans le temps aux commandes du V12 le plus célèbre du monde (en savoir plus).

 

 

Un des chefs d'œuvre de la lignée Ferrari 250: le coupé 2 places PininFarina, une révélation (en savoir plus).

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