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| PAGANI FERRARI LAMBORGHINI MASERATI ASTON MARTIN MERCEDES AUTOMOBILES CLASSIQUES SPORTIVES |
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Autre visage avec son très rare hard top qui la transforme en Grand tourisme, toujours aussi belle. BMW Z1 1993 Prix : trop tard En voir plus
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BMW Z1 (avec hard top) 1993 |
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Intérêt historique, originalité marquante et ligne parfaite: l'incomparable Z 1 |
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La Z1 est naturellement de plus en plus convoitée et une valeur sûre, mais comme toujours, faire le bon choix est primordial; fidèles à notre philosophie, nous avons sélectionné l'un des meilleurs exemplaires disponibles. Cette très belle Z1 commence sa vie à la concession BMW de Monaco, elle recevra sa première immatriculation en 1993 et connu peu de propriétaires, son historique avec suivi de son kilométrage est complet.
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B M W Z1 (avec hard top) 1993 - 66.500 km Prix : trop tard Contact e-mail Plus de photos |
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FACEL
VEGA Facellia Coupé 1960 |
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La Facellia est la seule Facel Vega équipée par un moteur de la marque; le Coupé à cabine courte, magnifique, est extrêmement rare. Jean Daninos avait pour Facel Vega, une vision esthétique de l'automobile, en créant ses modèles comme de véritables œuvres d'art, une alchimie faite de beauté, de vitesse suggérée, sublimée par la passion du travail du métal. Ce modèle Facellia Coupé à cabine courte (mais 2+2 tout de même) ne fut construit qu'à 48 exemplaires, bien moins doivent être encore en circulation aujourd'hui, et il est extrêmement rare d'en voir proposé à la vente. |
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Un chef d'œuvre de l'Automobile Française, motorisée par son 1600 cc à double ACT accouplé à la très agréable boite de vitesse Pont à Mousson. Peu de gens le savent, le beau double-arbre 1600 cc de la Facellia est dérivé du moteur Talbot-Lago 6 cylindres en ligne 2,8 litres signé Carlo Marchetti, l'ingénieur à qui revient le retentissant doublé des Talbot T26 au Mans 1950. Le pédigrée du moteur Facellia est remarquable, montrant que cette mécanique élaborée était prometteuse : en 1961 elle confirma son potentiel en courses, remportant sa catégorie au Monte-Carlo, et au Tour de France. |
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L'exemplaire que nous proposons fut vendu neuf en novembre 1960 dans le Nord de la France, son historique est connu. Elle a aussi la particularité sympathique d'être l'une des vedettes de la série de télévision "Les petits meurtres d'Agatha Christie". Le montage des feux avant Megalux de la dernière version du modèle, lui offre une ligne plus fluide et proche de celle de la sublime Facel II. Le précédant propriétaire la possédait depuis plus de trente ans, l'utilisant assez régulièrement. Elle est aujourd'hui toujours en très bon état, présentant une patine précieuse d'une automobile de collection des années soixante. L'aventure Facel fut courte mais lumineuse et marqua l'histoire de l'Automobile Française. Environ deux mille neuf cents Facel Vega auraient été construites, tous modèles confondus. Les usines Facel fermèrent définitivement leurs portes le 31 octobre 1964 après seulement dix ans. Cette Facellia coupé est une grande rareté, la posséder dans une collection sera un privilège. |
FACEL VEGA Facellia Coupé 1960 Prix : 100.000 € Contact e-mail |
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MERCEDERS 300 SE Coupé 1968 |
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Paris,
départ à 6 h, pour ce voyage vers le Sud, comme avant, rien n’a
changé.
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Un
charme incomparable, hors des sentiers battus, les Grands Coupés
Mercedes font le bonheur des connaisseurs. Ils étaient
l'excellence automobile de leur époque, emblématiques de cet âge
d'or. Leur élégance traverse le temps, comme une perfection, la
qualité de fabrication, le raffinement de leur mécanique, et de
leur confort survolaient la concurrence. Peu d' automobiles
classiques peuvent offrir autant d'atouts avec ce parfum
authentique d'autrefois.  |
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Différentes versions de ces merveilleuses automobiles à
l'extraordinaire beauté, étaient proposées, mais la 300 est à part
et la plus raffinée. Sa suspension pneumatique,
qu'elle partage avec la fabuleuse 600, son moteur six
cylindres en ligne de 3 litres, proche de celui de la 300 SL
"Gullwing", sa rareté et le luxe de sa finition la placent bien
au-dessus des autres versions. Cette 300 SEC que nous proposons est particulièrement exceptionnelle, c'est une rarissime version en boite mécanique, équipée d'une climatisation et de vitres électriques. Cet exemplaire est l'un des quatre derniers construits et conservé dans la même famille depuis quarante ans. |
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| Sculpture automobile du XX° siècle, l'une des plus belles Mercedes |
MERCEDES 300 SE Coupé 1968 Prix : 97.500 € Contact e-mail plus de photos |
| Probablement unique au monde |
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Remonter tout doucement dans le temps,
il y a vingt ans: élégance, douceur des lignes et raffinement
n'avaient pas encore disparu, nous étions encore à l'abri des
surenchères oppressantes des "hybridations rechargeables", "dalles
géantes", "signatures lumineuses" et autres "technologies"
parait-il indispensables, que nous laisserons volontiers aux
autres, pour notre part. |
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Le calme retrouvé |
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| Modèle intemporel, vingt ans mais seulement 1075 km, et préservée comme neuve, une classe à part, incomparable. |
| MERCEDES CL 500 2001 |
1075 km |
Prix : 56.500 €
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| AUTOMOBILES SELECTIONNEES DISPONIBLES |
DESCRIPTION ET DETAILS : CLIQUER SUR CHAQUE PHOTO |
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Ford Mustang 1965, celle qui nous plait |
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La toute première Mustang, qui défia victorieusement la Jaguar MK2 de Bernard Consten sur le légendaire Tour de France, 1964, (le vrai), jusqu'alors intouchable, celle aussi qui décrocha la Palme d'Or en jouant les vedettes au Festival de Cannes dans un célèbre film. Ce modèle originel, iconique, en Coupé motorisé par le V8 de 4.7 L (289 ci) est notre préféré. |
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FORD Mustang V8 4.7 L
Prix : 28 000 €
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| Pour celles qui suivent, c'est trop tard... [ Voir tout de même ] |
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